一、故障問(wèn)題

　　集寧吊車故障特征是空載時(shí)順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)快，逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)慢。當(dāng)負(fù)荷上升時(shí)，順時(shí)針正常工作，逆時(shí)針?lè)较虿粍?dòng)作。

　　二、故障檢測(cè)與排除

　　旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的液壓回路是通過(guò)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的液壓閥控制液壓油的流向，將液壓泵的輸出油輸送到液壓電機(jī)，使車輛從正向和負(fù)向旋轉(zhuǎn)。從控制閥來(lái)的油進(jìn)入旋轉(zhuǎn)控制閥。當(dāng)控制手柄處于中間位置時(shí)，液壓油流回油箱，回路卸壓。搖桿動(dòng)作時(shí)，卸載回路斷開(kāi)，高壓油進(jìn)入制動(dòng)閥組，推動(dòng)液壓換向閥換向，使高壓油從單向閥側(cè)流入電機(jī)，推動(dòng)電機(jī)旋轉(zhuǎn)，泵油通過(guò)液壓換向閥流入低壓管道。

　　制動(dòng)閥組含有兩個(gè)重要的閥門，分別負(fù)責(zé)電機(jī)旋轉(zhuǎn)方向的旋轉(zhuǎn)和緩沖，使旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)能夠平穩(wěn)制動(dòng)，減少旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)停止時(shí)慣性對(duì)整車的影響。其工作原理是，當(dāng)制動(dòng)組左側(cè)進(jìn)入高壓油時(shí)，制動(dòng)閥的上下腔同時(shí)進(jìn)入高壓油。在彈簧的作用下，閥門關(guān)閉，制動(dòng)閥在這個(gè)方向截止。因此，左側(cè)產(chǎn)生高壓，推動(dòng)電機(jī)旋轉(zhuǎn)。當(dāng)液動(dòng)閥處于中間位置時(shí)，左右兩側(cè)的電路被制動(dòng)閥關(guān)閉。此時(shí)，由于慣性的作用，電機(jī)也會(huì)旋轉(zhuǎn)。此時(shí)，電機(jī)成為泵的工況，液動(dòng)閥右側(cè)產(chǎn)生高壓，作用于制動(dòng)閥，因?yàn)榇藭r(shí)制動(dòng)閥的下腔直接通向低壓回路，制動(dòng)閥會(huì)根據(jù)彈簧設(shè)定的壓力進(jìn)行卸壓，產(chǎn)生的壓力是旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的制動(dòng)作用。卸壓后的油會(huì)補(bǔ)充到電機(jī)的另一側(cè)，以避免真空和氣穴。

　　從以上分析可以很容易地認(rèn)為，故障需要出現(xiàn)在逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)側(cè)的制動(dòng)閥組上，這可能會(huì)導(dǎo)致單側(cè)無(wú)力。檢修后發(fā)現(xiàn)，制動(dòng)閥內(nèi)的閥芯被一些鐵屑卡住，導(dǎo)致關(guān)閉不嚴(yán)格，導(dǎo)致電機(jī)逆時(shí)針卸壓，清洗后組裝，故障問(wèn)題消除。

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